宣城景觀廊架-室外景觀廊架-合肥恒碩：

合肥鋼結(jié)構(gòu)廠房,合肥鋼結(jié)構(gòu)雨棚,安徽鋼結(jié)構(gòu)樓梯

景觀橋鋼結(jié)構(gòu)梁的制作

1鋼緒構(gòu)梁建模。由于景觀橋鋼結(jié)構(gòu)梁結(jié)構(gòu)復(fù)雜，橋兩側(cè)外傾5°角，制作起來(lái)比較復(fù)雜。為了保證鋼結(jié)構(gòu)梁的整體性和準(zhǔn)確度，在加工制作之前，宣城景觀廊架，根據(jù)圖紙上的數(shù)據(jù)在電腦上事先放樣，建立一個(gè)3D立體模型，并在模型.上共設(shè)置了八個(gè)分割點(diǎn)，景觀廊架價(jià)格，然后根據(jù)模型下料，分段進(jìn)行加工制作。

2鋼結(jié)構(gòu)梁的加工連接。按照設(shè)計(jì)要求，現(xiàn)代景觀廊架，我們根據(jù)3D模型和實(shí)際情況確定，景觀廊架造價(jià)，鋼結(jié)構(gòu)梁采用螺栓連接。由于圖紙?jiān)O(shè)計(jì)不明確，我們根據(jù)實(shí)際情況在上、下弦桿和斜腹桿上焊接好連接板，在連接板上打好螺眼，然后用螺栓進(jìn)行連接，每一段都按照同樣的方式進(jìn)行加工連接。

鋼結(jié)構(gòu)梁的運(yùn)輸。按照鋼結(jié)構(gòu)梁的吊裝要求，根據(jù)施工實(shí)際，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)仔細(xì)勘察決定采用汽車運(yùn)輸?shù)姆绞剑偣矊摻Y(jié)構(gòu)梁整體拆卸分割成8段運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)，然后用70噸吊車將鋼結(jié)構(gòu)梁和連接桿件吊卸至現(xiàn)場(chǎng)拼裝區(qū)，然后現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行拼裝。

景觀橋鋼結(jié)構(gòu)梁的安裝方式

由于不允許截流斷航，船吊受通航條件限制，經(jīng)過(guò)大家仔細(xì)考慮后采用兩臺(tái)300噸輪式起重機(jī)吊裝的方式，吊裝分南、北兩岸進(jìn)行。

鋼結(jié)構(gòu)景觀橋的制作工藝

鋼結(jié)構(gòu)景觀橋制作的工藝材料及方式有很多選擇，安全穩(wěn)定，強(qiáng)度高，以及很高的性價(jià)比，應(yīng)該被得到廣泛用應(yīng)在別墅、復(fù)式樓房，需要隔空的建筑上。鋼材與混凝土及木材相比，其屈服點(diǎn)和抗拉強(qiáng)度要高的多，在承載力相同的條件下，鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件截面小，重量輕，便于運(yùn)輸和安裝。這些都有利于橋體內(nèi)制作結(jié)構(gòu)，同時(shí)也會(huì)大大的減輕結(jié)構(gòu)因自重對(duì)房體本身的沖擊。同時(shí)鋼結(jié)構(gòu)，制造簡(jiǎn)便，施工周期短，無(wú)須保養(yǎng)，后期裝飾連接簡(jiǎn)便。這些優(yōu)點(diǎn)都有利于橋體結(jié)構(gòu)內(nèi)的改造與加固。

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